COBI Stavebnice AF BAe Hawk T1 'Red Arrows' (COBI-5844)

Stavebnice pokročilého proudového cvičného letadla BAE Hawk T1 ve barvách akrobatické skupiny RED ARROWS. Sestavený model má odnímatelný kryt kokpitu pro jednoduché usazení speciálně upravených polopostaviček pilotů. Figurky není možné použít jiným způsobem. Model může stát na vlastním odnímatelném podvozku, nebo ho můžete bezpečně uložit do stojanu s přiloženým popisem.

Počet figurek: 0 ks
Rozměry po sestavení: 19,5 x 24 x 9,5 cm
Měřítko: 1:48
Počet kostek: 389 ks
Rozměr krabice (balení): 40 x 28 x 6 cm
Hmotnost balení: 530 g
Doporučený věk: 8+
Kostky lze kombinovat s jinou známou značkou: Ano
Kolekce: Armed Forces
Obsahuje svítící kostky: Ne
Materiál: Plast

Zajímavosti:
» V 60. letech minulého století Francie hledala vhodné proudové letadlo pro pokročilý výcvik vojenských pilotů. Stejné řešení hledaly i Spojené království a Německo. Náhodou se vedoucí představitelé zemí zodpovědní za vývoj setkali během letecké výstavy ve Francii.
» Nakonec, jako obvykle, Spojené království šlo svou vlastní cestou, a proto vznikl lehký cvičný Hawk.
» Dne 21. srpna 1974 vzlétl první prototyp T.Mk 1, smontovaný v továrnách společnosti Hawker Siddeley.
» Konstrukce proudového letadla Hawk se podobala strojům stejné kategorie, ale v jednom parametru absolutně předčila veškerou konkurenci.
» Hawkeru se podařilo zkonstruovat letadlo s dlouhou životností a hlavně s nejnižšími náklady na letovou hodinu na světě. 
» Byl to obrovský hit. Mnohé země čekaly právě na takový stroj. Po oficiálním zařazení do operační služby v Královském letectvu v roce 1976 dostal výrobce objednávky od zemí jako Austrálie, Bahrajn, Kanada, Finsko, Indie, Indonésie, Keňa, Kuvajt, Malajsie, Omán, Saúdská Arábie, Jižní Korea, USA a dalších.
» Kromě výcviku pilotů proudových letadel Hawk používají například finské vzdušné síly jako lehké útočné letadlo díky jeho vysoké nosnosti.
» Akrobatická skupina RED ARROWS používá letadla Hawk T1 od roku 1979. V roce 2005 dostalo letadlo jasně červený nátěr, který známe dnes.
» Celkově bylo vyrobeno více než 900 kusů v 10 různých verzích.

Technické parametry originálu
Rozměry: rozpětí 9,4 m, délka 11,9 m, výška 4 m
Pohon: 1x proudový motor Rolls-Royce Turbomeca Adour MK. 951 s tahem 29 kN
Prázdná hmotnost: 5 700 kg
Maximální vzletová hmotnost: 9 100 kg
Dostup: 1 852 km (max. 2 500 km)
Maximální rychlost: 1,2 Mach
Maximální letová hladina: 14 630 m
Rychlost stoupání: 47 m/s
2x přídavná palivová nádrž
Posádka: 2

Akrobatická skupina RED ARROWS:
» Skupina RA byla oficiálně založena v roce 1965, akrobatické skupiny podporované RAF však fungovaly již od 20. let minulého století.
» V roce po svém vzniku skupina odlétala více než 65 akrobatických sestav ve více evropských zemích.
» Skupina měla základny v mnoha částech Anglie a od roku 2022 sídlí na vlastní letecké základně ve Waddingtonu.
» Se skupinou RED ARROWS bylo spojeno i několik skandálů. Největší se odehrál v roce 2021, kdy časopis The Time zveřejnil článek o toxické atmosféře, obtěžování a opilství mezi zaměstnanci.
» Navzdory všem těžkostem je RED ARROWS elitní akrobatickou skupinou a ve Spojeném království se považuje za národní poklad.
» RW tvoří 9 pilotů RAF, kteří ve skupině slouží vždy na omezené období 3 let.
» Všechny aktivity jsou rozděleny do dvou sezón. Zima je vyhrazena na výcvik a nácvik. V létě se konají ukázky na leteckých přehlídkách.
» Piloti mají volací znaky Enid 1 až Enid 5 a Gypo 6 až Gypo 9.
» Akrobacie je rizikový sport, o čemž svědčí množství nehod a tragédií. Během existence skupiny zahynulo 5 pilotů a po tragické havárii zahynulo i několik návštěvníků leteckých dnů.