COBI Stavebnice AF Eurofighter Typhoon FGR4 (COBI-5843)

Stavebnice evropského stíhacího letadla v barvách RAF. Stavebnice má sklápěcí kryt kokpitu pro speciálně upravenou figurku pilota, nastavitelné řídicí plochy a rakety ASRAAM. Podvozková kola nejsou vzhledem ke konstrukci modelu zatahovací, ale dají se snadno odstranit. Sestavený model může stát na vlastním podvozku, nebo ho můžete bezpečně uložit do přiloženého stojanu na vystavení s nálepkou. Stavebnice je vyrobena na základě oficiální licence společnosti Eurofighter GmbH.

Počet figurek: 0 ks
Měřítko: 1:48
Rozměry po sestavení: 24 x 34,5 x 11,8 cm
Rozměr krabice (balení): 45 x 28 x 6 cm
Počet kostek: 577 ks
Hmotnost balení: 745 g
Doporučený věk: 8+
Kostky lze kombinovat s jinou známou značkou: Ano
Kolekce: Armed Forces
Obsahuje světélkující kostky: Ne
Materiál: Plast

Zajímavosti:
» V roce 1983 se zástupci Itálie, Německa, Francie, Spojeného království a Španělska setkali na tajném setkání, aby určili parametry budoucího evropského stíhacího letadla FEFA.
» Jako hlavní požadavky byly stanoveny dva důležité parametry. Schopnost vzlétnout a přistát na krátké dráze a schopnost bojovat na dálku bez vizuálního kontaktu. Francie trvala také na schopnosti letadla operovat z letadlových lodí, ale nedosáhla dohody se svými partnery a v roce 1985 od projektu odstoupila.
» První prototyp DA.1 vzlétl z bavorského letiště 27. března 1994.
» Na let bylo postaveno sedm prototypů. Zkoušky byly úspěšné a dosáhly se požadované parametry. Během zkušebních letů došlo také k jedné nehodě, když se posádka musela katapultovat po poruše motoru.
» Letadlo dostalo jméno Eurofighter Typhoon během slavnostního ceremoniálu na letecké výstavě ve Farnborough 2. září 1998.
» Na názvu letadla, který symbolizuje sílu, se dohodly všechny zúčastněné země. V kódovém označení NATO mají tato letadla volací znak EF-2000.
» Stíhačka s deltovitými křídly má vynikající vztlak a díky kachním křídlům i výjimečnou manévrovatelnost.
» Konstrukce draku se skládá z 82 % ze supermoderních kompozitních materiálů, díky čemuž se hmotnost ve srovnání s konkurenčními stroji snížila o 15 %.
» Sériová výroba stále probíhá a je rozdělena mezi partnerské země podle následujícího schématu: levé křídlo - Itálie, pravé křídlo - Španělsko, přední a zadní část trupu - Spojené království, střední část trupu - Německo.
» Zajímavým prvkem výbavy je pulzní radar Captor-M, který je schopen vyhledat cíl na vzdálenost až 185 km. Ve spojení se systémem PIRATE dokáže sledovat až 200 cílů najednou.
» Protože Eurofighter je považován za mimořádně kvalitní letadlo, o jeho koupi projevilo zájem mnoho zemí mimo Evropu. Mezi současné uživatele Typhoonu patří Itálie, Kuvajt, Německo, Omán, Rakousko, Saúdská Arábie, Spojené království, Španělsko a brzy se přidají Egypt, Indonésie a Turecko.
» Orientační cena stroje je 90 000 000 EUR.
» Dosud bylo vyrobeno přibližně 650 kusů.

Technické parametry originálu
Rozměry: rozpětí 10,95 m, délka 15,96 m, výška 5,28 m
Hmotnost prázdného letadla: 11 150 kg
Maximální vzletová hmotnost: 23 500 kg
Pohonná jednotka: 2x dvouproudový motor Eurojet EJ200 s tahem 60 kN (89 kN s přídavným spalováním)
Maximální rychlost: 2 495 km/h
Dolet: 2 900 km
Maximální letová hladina: 19 810 m
Rychlost stoupání: 315 m/s
Výzbroj: 1x kanón Mauser BK-27 kalibru 27 mm a 13 vnějších zbraňových závěsů pro vzduch-vzduch, vzduch-zem nebo přídavné nádrže