COBI Stavebnice AF MiG-29 (East Germany) (COBI-5851)

Stavebnice stíhacího letadla Mikojan-Gurevič MIG-29 s kódovým označením NATO FULCRUM v kamufláži německého letectva. Sestavený model má nastavitelné řídicí plochy a otevírací kryt kokpitu. Vzhledem ke konstrukci stavebnice nejsou podvozkové nohy zasouvací, ale dají se snadno vyjmout. Součástí je horní polovina figurky pilota, který může sedět v kokpitu. Model může stát na vlastním podvozku nebo na stojanu se štítkem.

Počet figurek: 0 ks
Měřítko: 1:48
Rozměry po sestavení: 23,5 x 35,5 x 11 cm
Rozměr krabice (balení): 45 x 28 x 6 cm
Počet kostek: 545 ks
Hmotnost balení: 710 g
Doporučený věk: 8+
Kostky lze kombinovat s jinou známou značkou: Ano
Kolekce: Armed Forces
Obsahuje svítící kostky: Ne
Materiál: Plast

Zajímavosti:
» Požadavky sovětského velení z roku 1969 na nové letadlo jako protiváhu amerických strojů byly tak vysoké, že během vývoje v 70. letech muselo Rusko program přerušit kvůli extrémním nákladům a rozdělit ho na dvě větve. Tak vznikla lehká stíhačka MiG-29 a těžší stroj Suchoj Su-27.
» MIG-29 z konstrukční kanceláře Mikojan-Gurevič poprvé vzlétl z podnikového letiště v Nižném Novgorodu 6. října 1977.
» Stíhačka byla vyvinuta jako protiváha amerických strojů F-15 Eagle a F/A-18 Hornet a její výroba probíhá dodnes.
» Zajímavostí MiGu-29 je nepochybně tvar trupu, který se na celkovém vztlaku podílí až 40 %.
» V době svého vzniku byl konkurentem, který se vyvážel do většiny zemí bývalé Varšavské smlouvy.
» MiG-29 je mimo jiné vybaven systémem IRTS na vyhledávání cílů na základě tepelných signálů, který je náchylný na rušení, v době svého vzniku však byl obávaným zbraňovým systémem.
» Všechny země, které MiG-y provozovaly, měly jeden společný problém, a to chronický nedostatek kvalitních náhradních dílů. Zásobování náhradními díly tak odráželo hospodářské problémy celého východního bloku. 
» MiG-29 se dodnes vyrábí v Indii pod licenčním názvem BAEZ.
» Vlastníkem 21 MiGů jsou USA, které je využívají na bojový výcvik.
» Celkově bylo vyrobeno 14 různých verzí.
» Do dnešního dne bylo vyrobeno více než 1 600 kusů.
 
Technické parametry originálu
Rozměry: délka trupu 17,32 m, rozpětí křídla 11,36 m, výška 4,73 m
Hmotnost: (prázdný) 10 900 kg
Maximální vzletová hmotnost: 18 480 kg
Pohonná jednotka: 2 x dvouproudový motor Klimov RD-33K, každý s tahem 49,4 kN (86,4 kN s přídavným spalováním)
Maximální rychlost: 2 445 km/h (Mach 2,3)
Akční rádius: 700 km
Maximální dolet: 1 430 km
Objem palivové nádrže: 3 630 kg
Maximální letová hladina: 18 013 m
Rychlost stoupání: 300 m/s
Posádka: 1 osoba
Výzbroj: Gryazev-Shipunof GSH-30-1 kanón kalibru 30 mm + 6 závěsníků pro rakety s hmotností do 3 500 kg