COBI Stavebnice AF T-72 (East Germany/Soviet) (COBI-2625)

Detailní popis produktu

Stavebnice modelu středního tanku T-72 v měřítku 1:35. Sestavený model má otočnou věž s nastavitelným náměrem kanónu, otevírací poklopy průlezů a otevírací kryt motoru W46. Pásy tanku jsou funkční a s modelem je možné rolovat po neklouzavém povrchu. Stavebnice ve verzi 2v1 obsahuje kostky se znaky tankové armády východoněmecké demokratické republiky a Sovětského svazu. Součástí balení je i figurka německého tankisty ozbrojeného samopalem AK-47 a kostka s popisem.

Počet figurek: 1 ks
Rozměry po sestavení: 27,5 x 10,5 x 10 cm
Měřítko: 1:35
Rozměr krabice (balení): 40 x 30,5 x 6 cm
Počet kostek: 680 ks
Hmotnost balení: 795 g
Doporučený věk: 9+
Kostky lze kombinovat s jinou známou značkou: Ano
Materiál: Plast
Kolekce: Armed Forces

Zajímavosti:
Vývoj tanku T-72 se začal v roce 1967 jako náhrada modelu T-64, který trpěl na praskání podvozku a malý výkon motoru.
Sériová výroba byla zahájena v roce 1971 a běží až do dnešních dnů.
Nový tank měl být odpovědí na moderní německé a americké stroje a sloužit jako hlavní úderná síla států Varšavské smlouvy.
Pro Američany to však velké překvapení nebylo, protože už v roce 1971 se technická dokumentace prostřednictvím polského důstojníka Ryszarda Kuklinského dostala do rukou CIA.
Tank vyrábělo s licencí, ale i bez několika dalších továren v Polsku, Československu a Jugoslávii. Protože Sovětský svaz nikdy nesdílel kompletní dokumentaci potřebnou k výrobě, tak mnoho dílů vyrobených mimo Rusko nebylo zaměnitelných. Kvalita a opakovatelnost výroby je také sporná. Mnoho náhradních dílů vyrobených v Rusku jednoduše nešlo použít jednoduše proto, že nepasovaly na své místo. Příčinou byl fenomén obecně známý jako „Ruský šlendrián“. Z tohoto důvodu většina zemí vybavená tanky T-72 vyráběla vlastní náhradní díly.
Navzdory všem nedokonalostem je tank T-72 díky vylepšené optice a systému řízení palby nebezpečný protivník.
Nízká konstrukční hmotnost tanku byla zvolena záměrně, aby tanky byly schopné přecházet přes mosty v zemích Varšavské smlouvy mnohokrát ne v dobrém stavu.
Pro případy kdy nebylo možné překročit vodní překážku suchou cestou mohl být tank osazen 5 m šnorchlem pro hluboké brodění. V případě kdy motor pod hladinou zhasne má posádka pouze 6 sekund na opětovné nastartování než dojde k jeho zaplavení.
Další zajímavostí je vnitřní obložení tanku materiálem s obsahem bóru, který má odstínit případnou radiaci.
Vnitřní prostor tanku je ve srovnání se západními stroji stísněný a proto je obsluha tanků vybírána z vojáků s ideální výškou 160 cm.
V různých verzích bylo dosud vyrobeno více než 27 000 ks.
Tank v původní konfiguraci už dnes neodpovídá požadovaným standardům a tak mnoho zemí přistoupilo k jejich modernizaci na úroveň 3. generace.

Technické parametry originálu:
Rozměry: délka 6,9 m, šířka 3,6 m, výška 2,2 m
Hmotnost: 40 000 kg
Pancéř: 16 - 80 mm
Pohonná jednotka: 12-válcový dieselový motor W46-6 s výkonem 574 kW
Maximální rychlost: 60 km/h
Dojíždění: podle podmínek +/- 500 km
Spotřeba paliva: léto 450 l/100 km / zima 600 l/100 km
Objem palivové nádrže: 1590 l vnitřní + 390 l vnější
Hlavní výzbroj: kanón 2A46M kalibru 125 mm + kulomet PKT MG kalibru 7,62 mm + kulomet kalibru 12,7 mm
Sekundární výzbroj: 12x dýmový granátomet NSVT
Posádka: 3 osoby