COBI Stavebnice CW LIM-5 (MIG 17-F) East Germany Air Force (COBI-5825)

Detailní popis produktu

Stavebnice východoněmeckého stíhacího letadla LIM-5 (MIG-17F) s kódovým označením NATO Fresco. Sestavený model má odnímatelný kryt kokpitu pro jednoduchou instalaci figurky pilota. Model může stát na vlastním podvozku nebo na přiloženém stojanu s popisem. Vzhledem ke konstrukci modelu nejsou podvozkové nohy zasouvatelné, ale dají se snadno odstranit. Postavička má nasazenou kyslíkovou masku, takže bohužel nemůžeme zjistit, zda má slavné východoněmecké kníry.

Počet figurek: 1 ks
Měřítko: 1:32
Rozměry po sestavení: 30 x 36 x 11 cm
Rozměr krabice (balení): 45 x 28 x 6 cm
Počet kostek: 575 ks
Doporučený věk: 7+
Hmotnost balení: 840 g
Kostky lze kombinovat s jinou známou značkou: Ano
Kolekce: Cold War
Obsahuje světélkující kostky: Ne
Materiál: Plast

Zajímavosti:
» Stíhačku LIM-5, ve skutečnosti MIG-17F, vyráběla pro východoněmecké letectvo polská továrna WSK Mielec v licenci Mikojan-Gurevič od roku 1955.
» Konstrukce MIG-17 vychází z jeho úspěšného předchůdce MIG-15, ale konstrukce křídla byla podstatně přepracována.
» Výsledkem byl těžce vyzbrojený stíhač schopný letu za každého počasí.
» Ačkoli motor Klimov VK-1 byl identický s motorem MIG-15, došlo k jedné významné změně. Poprvé se v ruském motoru použila funkce přídavného spalování.
» První prototyp však nebyl bez problémů. Již v únoru 1950 sovětský pilot Ivan Ivaščenko na prototypu SI-01 překročil rychlost 1114 km/h, ale při dalším letu stroj fatálně selhal a zkušební pilot zahynul. 
» Bez řádného vyšetření příčin tragédie se pod tlakem nové generace amerických proudových letadel rozhodlo o zahájení sériové výroby.
» Nakonec se MIG-17 stal velmi úspěšným letadlem, kterým se vyzbrojily všechny země Varšavské smlouvy.
» Na letadlech MIG-17 dodnes létá několik zemí, například Angola, Mali, Mosambik, Tanzanie a Severní Korea.
» S příchodem amerických nadzvukových bombardérů B-58 a FB-111 se MIG-17 stal zastaralým a postupně ho nahradil MIG-21, ale to je už jiný příběh.
» Stroj s trupovým číslem 905 se nachází ve sbírkách Vojenského historického muzea Berlín-Gatow.

Technické parametry:
Rozměry: rozpětí 9,628 m, délka 11,36 m, výška 3,8 m
Hmotnost: 3 950 kg
Maximální vzletová hmotnost: 5 354 kg
Proudový motor: LIS-5 s tahem 26,48 kN (33,15 kN s přídavným spalováním)
Maximální rychlost: 1 145 km/h
Čas výstupu: 5 minut a 48 sekund do výšky 10 000 m
Rozsah: 16 600 m
Dosažitelnost: 1 255 km
Objem palivové nádrže: 1 415 l
Výzbroj: N-37D 37 mm kanón (40 nábojů) + 2x NR-23 23 mm kanón (2x80 nábojů) a až 500 kg řízených nebo neřízených střel
Posádka: 1