COBI Stavebnice HC WW2 Junkers Ju 87 B-2 (COBI-5748)

Stavebnice modelu německého střemhlavého bombardéru a bojového letadla Junkers JU 87 B-2. Sestavený model má otočnou vrtuli, nastavitelné řídicí plochy a odnímatelný kryt kokpitu pro usazení figurky pilota Luftwaffe a zadního střelce. Pod křídly a trupem jsou zavěšeny letecké bomby. Sestavený model může stát na vlastním podvozku, nebo jej bezpečně uložíte na nový transparentní stojan s popisem.

Měřítko: 1:32
Počet figurek: 2 ks
Rozměr krabice (balení): 40 x 28 x 6 cm
Rozměry po sestavení: 42 x 34,5 x 14 cm
Počet kostek: 525 ks
Hmotnost balení: 765 g
Doporučený věk: 8+
Kostky lze kombinovat s jinou známou značkou: Ano
Obsahuje svítící kostky: Ne
Materiál: Plast
Kolekce: World War II

Zajímavosti:
» Hlavní konstruktér společnosti Junkers Hermann Pohlmann pracoval na návrhu bombardéru od roku 1933.
» Prototyp, ještě vybavený britským motorem Rolls-Royce, poprvé vzlétl z továrního letiště v Dessau 17. září 1935.
» Ve své době to byl kvalitní a spolehlivý stroj vybavený poloautomatickým asistentem pro vyrovnávání stoupavého letu.
» Na náběžných hranách křídel byla nainstalována siréna Jericho-Trompete, jejíž křik provázel každý útok letadla.
» Zpočátku byl JU 87 nebezpečnou zbraní Luftwaffe, ale do roku 1940 se snadno stával obětí protiletadlové palby a rychlých manévrových soubojů se stíhačkami.
» Výroba se skončila v roce 1944, kdy zdecimovaná Luftwaffe už neměla dostatek letadel pro doprovod zranitelných Junkersů.
» V posledním roce války se letadla používala téměř výlučně na noční mise, aby se pod rouškou tmy minimalizovaly vlastní ztráty.
» Verze JU 87 B-2 TROP byla speciálně upravena pro provoz v pouštních podmínkách.
» Snad nejúspěšnějším pilotem JU 87 byl Hans-Ulrich Rudel, který na konci války 8. května 1945 vzlétl ze svého domovského letiště v Čechách, aby přeletěl nad územím okupovaným Američany a vyhnul se zajetí sovětskou armádou.
» Celkově bylo vyrobeno přibližně 5 800 kusů ve 30 různých verzích.
» Ju 87 byl ve výzbroji několika evropských zemí, například Bulharska, Itálie, Maďarska, Německa, Rumunska, Slovenska a Španělska.

Technické parametry originálu
Rozměry: rozpětí 13,6 m, délka 11,1 m, výška 4,1 m
Hmotnost prázdného letadla: 2 750 kg
Maximální vzletová hmotnost: 5 000 kg
Pohonná jednotka: 12válcový motor Jumo 211DA s výkonem 882 kW
Dolet: 790 km
Maximální letová hladina: 8 000 m
Rychlost stoupání: 5,5 m/s
Maximální rychlost: 380 km/h
Objem palivové nádrže: 780 l
Výzbroj: 2x 7,92 mm kulomet MG 17 v křídlech + 1x 7,92 mm kulomet MG 15 vzadu + 250 kg letecká bomba pod trupem 4x 50 kg letecká bomba pod křídly
2 členové posádky