COBI Építőkészlet AF Bell-Boeing V-22 Osprey (Első Repülés Kiadás) (COBI-5835)

Az amerikai többcélú konvertiplán prototípusának építőkészlete a Bell Boeing vállalat színeiben. Az összeszerelt modell nyitható ajtókkal rendelkezik a személyzet beszállásához, lehajtható rakodórámpával, állítható vezérsíkokkal és forgatható motorgondolákkal. A repülőgép indítási konfigurációban saját futóművén állhat, vagy biztonságosan elhelyezhető a mellékelt állványon, amely felirattal van ellátva. A készlet két figurát tartalmaz, amelyek a Bell vállalat valódi tesztpilótáin alapulnak. Az építőkészlet a Bell Helicopter hivatalos engedélye alapján készül.

Kockák száma: 1136 db
Csomag súlya: 1400 g
Méretarány: 1:48
Figurák száma: 2 db
Doboz mérete (csomagolás): 45 x 32 x 9 cm
Összeszerelt méretek: 50 x 39 x 15 cm
Ajánlott életkor: 9+
A kockák kombinálhatók más ismert márkával: Igen
Kollekció: Fegyveres Erők
Tartalmaz világító kockákat: Nem
Anyag: Műanyag

Érdekességek:
» Az 1980-as Eagle Claw túszmentő művelet sikertelensége után az amerikai tengerészgyalogság parancsnoksága új repülőgépre vonatkozó követelményeket állított fel, amely a helikopter és a hagyományos repülőgép előnyeit kombinálná magas ballisztikai védelemmel.
» A következő évben két nagy amerikai vállalat, a Boeing és a Bell egyesítette erőit, és megkezdte az együttműködést a JVX nevű programon.
» Így született meg az első és egyedülálló gép, amely a függőleges felszállás és leszállás előnyeit hosszú hatótávolsággal kombinálta.
» Az első prototípus gyorsan elkészült, de a tesztelés során sok hiányosság mutatkozott, és a repülőgépet többször át kellett építeni. Egyetlen mérnöknek sem volt tapasztalata forgó rotoros repülőgép tervezésében, és mindent a nulláról kellett felépíteni.
» Az első sikeres repülés 1989. március 19-én történt, és röviddel ezután megkezdődött a sorozatgyártás, amely a mai napig tart.
» A V-22 konvertiplán nagy előnye az összecsukhatósága, mivel a szárnyak és a rotorlapátok 90 másodperc alatt párhuzamosan összecsukhatók a törzzsel, és ez lenyűgöző látvány.
» A V-22 repülőgép rendkívül nehéz irányítani, és több mint 11 balesetet jegyeztek fel, amelyek során 30 ember vesztette életét. Emiatt a konvertiplán nem szállíthatja az Egyesült Államok elnökét, a kormány tagjait és az állam működéséhez fontos személyeket.
» Egy gép gyártási költsége körülbelül 55 834 000 €.
» A konvertálható repülőgépek gyártása továbbra is folyik, és eddig több mint 400 darabot gyártottak.

Az eredeti műszaki paraméterei
Méretek: fesztávolság 14 m, hosszúság 17,5 m, magasság 6,73 m
Rotor átmérője: 11,6 m
Felszálló tömeg: 21 500 kg (max. 27 400 kg)
Hajtómű: 2x Rolls-Royce T406 turbótengelyes motor, mindegyik 4 590 kW teljesítménnyel
Maximális sebesség: 508 km/h
Hatótávolság: 1 628 km
Maximális repülési magasság: 7 925 m
Emelkedési sebesség: 16,2 m/s
Személyzet: 3 
Kapacitás: 32 katona vagy 9 070 kg rakomány