COBI Építőkészlet AF Eurofighter Typhoon FGR4 (COBI-5843)

Az európai vadászgép építőkészlete RAF színekben. Az építőkészlet lehajtható pilótafülke-fedéllel rendelkezik a speciálisan kialakított pilótafigura számára, állítható vezérsíkokkal és ASRAAM rakétákkal. A futómű kerekek a modell kialakítása miatt nem behúzhatók, de könnyen eltávolíthatók. Az összeszerelt modell állhat a saját futóművén, vagy biztonságosan elhelyezhető a mellékelt kiállító állványon, matricával. Az építőkészlet az Eurofighter GmbH hivatalos engedélye alapján készült.

Figurák száma: 0 db
Méretarány: 1:48
Méretek összeszerelve: 24 x 34,5 x 11,8 cm
Doboz mérete (csomagolás): 45 x 28 x 6 cm
Kockák száma: 577 db
Csomagolás súlya: 745 g
Ajánlott életkor: 8+
A kockák kombinálhatók más ismert márkával: Igen
Kollekció: Armed Forces
Tartalmaz világító kockákat: Nem
Anyag: Műanyag

Érdekességek:
» 1983-ban Olaszország, Németország, Franciaország, az Egyesült Királyság és Spanyolország képviselői titkos találkozón vettek részt, hogy meghatározzák a jövőbeli európai vadászgép, a FEFA paramétereit.
» Két fontos paramétert határoztak meg fő követelményként. A rövid pályán való fel- és leszállás képességét, valamint a vizuális kapcsolat nélküli távoli harc képességét. Franciaország ragaszkodott ahhoz, hogy a repülőgép képes legyen repülőgép-hordozókról is üzemelni, de nem sikerült megállapodást elérnie partnereivel, és 1985-ben kilépett a projektből.
» Az első DA.1 prototípus 1994. március 27-én szállt fel a bajorországi repülőtérről.
» Hét prototípust építettek a repüléshez. A tesztek sikeresek voltak, és elérték a kívánt paramétereket. A tesztrepülések során egy baleset is történt, amikor a személyzetnek katapultálnia kellett a motor meghibásodása miatt.
» A repülőgép az Eurofighter Typhoon nevet kapta a Farnborough-i légi kiállításon tartott ünnepségen 1998. szeptember 2-án.
» A repülőgép nevét, amely az erőt szimbolizálja, minden részt vevő ország elfogadta. A NATO kódjelzésében ezek a repülőgépek az EF-2000 hívójelet viselik.
» A deltaszárnyú vadászgép kiváló felhajtóerővel rendelkezik, és a kacsa szárnyaknak köszönhetően kivételes manőverezhetőséggel is.
» A törzs szerkezete 82%-ban ultramodern kompozit anyagokból áll, ami 15%-kal csökkentette a súlyt a versenytárs gépekhez képest.
» A sorozatgyártás még mindig folyamatban van, és a partnerországok között a következő séma szerint oszlik meg: bal szárny - Olaszország, jobb szárny - Spanyolország, törzs elülső és hátsó része - Egyesült Királyság, törzs középső része - Németország.
» Az egyik érdekes felszerelési elem a Captor-M pulzusradar, amely képes akár 185 km távolságra is célpontot keresni. A PIRATE rendszerrel együtt akár 200 célpontot is képes követni egyszerre.
» Mivel az Eurofightert rendkívül jó minőségű repülőgépnek tartják, számos Európán kívüli ország is érdeklődött a megvásárlása iránt. A Typhoon jelenlegi felhasználói közé tartozik Olaszország, Kuvait, Németország, Omán, Ausztria, Szaúd-Arábia, az Egyesült Királyság, Spanyolország, és hamarosan csatlakozik Egyiptom, Indonézia és Törökország.
» A gép irányadó ára 90 000 000 EUR.
» Eddig körülbelül 650 darabot gyártottak.

Az eredeti műszaki paraméterei
Méretek: fesztávolság 10,95 m, hossz 15,96 m, magasság 5,28 m
Üres repülőgép súlya: 11 150 kg
Maximális felszálló súly: 23 500 kg
Hajtómű: 2x Eurojet EJ200 kétáramú hajtómű 60 kN tolóerővel (89 kN utóégetéssel)
Maximális sebesség: 2 495 km/h
Hatótávolság: 2 900 km
Maximális repülési magasság: 19 810 m
Emelkedési sebesség: 315 m/s
Fegyverzet: 1x Mauser BK-27 kaliberű 27 mm-es ágyú és 13 külső fegyverfelfüggesztés légiharc, földi célpontok elleni vagy póttartályok számára